Çimento Esaslı Harç Bileşenlerinin Elektriksel Kür Yöntemine Etkisinin Araştırılması

-Tübitak 1002

25.06.2017

Elektriksel Kür Uygulanarak Üretilen Geopolimer Betonun Mühendislik Özelliklerinin Araştırılması

Bu proje çalışmasında geopolimer harçlar/betonlarda yaygın olarak kullanılan ısıl küre alternatif olarak elektriksel kür yönteminin kullanılabilirliği araştırılacaktır. Çalışmanın ilk aşamasında harç deneyleri gerçekleştirilerek hem dizayn parametreleri hem de en iyi dayanımı veren alt parametrelerin kombinasyonu belirlenecektir. İlk aşamada üretilecek harçlarda NaOH ve Na2SiO3 aktivatör olarak geopolimer üretiminde kullanılabilirliği daha önceki çalışmalarda belirlenmiş olan UK ve YFC ise bağlayıcı toz olarak kullanılacaktır. Çalışmada öncelikle 8M, 10M ve 12M molariteye sahip sulu NaOH çözeltisi hazırlanacak ve daha sonra farklı oranlarda Na2SiO3 eklenmesinin etkisi denenecektir. Üretilecek tüm harç numunelere 22, 30, 60, 90 ve 120 oC ısıl kür uygulanacak ve her bir ısı değerinde harçlar etüv içerinde 6, 12, 18 ve 24 saat bekletilecektir. Elektriksel kürün uygulanmasında ise kalıbın her iki tarafına iletken levhalar yerleştirilerek beton numunelere alternatif akım kaynağı (AC) ile her biri 6, 12, 18 ve 24 saat süreyle olmak üzere 30, 60, 90, 120 ve 150 Volt değerlerinde elektrik verilecektir. Çalışmanın ikinci aşamasında ise her iki kür koşulunda en iyi dayanımını veren harçların bağlayıcı hamuru ile geopolimer betonlar üretilecek ve üretilecek olan bu betonlarda mekanik dayanım ve durabilite performansı testleri gerçekleştirilecektir. Son olarak her iki yöntemin uygulanmasında tüketilen enerji miktarları hesaplanarak ekonomik açıdan karşılaştırmalı bir analiz gerçekleştirilecektir.

Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi

06.05.2021

Farklı tabaka kalınlığında bor kaplanmış betonarme donatısının hızlandırılmış korozyon altındaki davranışı

Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi

30.07.2018

Elektriksel Kür Uygulanarak Üretilen Geopolimer Betonun Mühendislik Özelliklerinin Araştırılması

ELEKTRİKSEL KÜR UYGULANARAK ÜRETİLEN GEOPOLİMER BETONUN MÜHENDİSLİK ÖZELLİKLERİNİN ARAŞTIRILMASIBu çalışmada, elektriksel kür ile üretilen geopolimer betonların fiziksel ve mekanik özellikleri araştırılmıştır. Çalışmada, harçlarda işlenebilirlik ve mekanik performans esaslı ön tasarım, göreceli karşılaştırma amacıyla nihai beton tasarımı ve enerji sarfiyatının belirlenmesi amacıyla karşılaştırmalı enerji tüketim değerlendirmesi şeklinde iki aşama deneysel ve bir aşama maliyet analizi içermektedir.Çalışmanın birinci aşamasında, optimum ısıl kür sıcaklığını belirlemek amacıyla 45, 60, 80, 90, 100 ve 120 °C sıcaklıklarda ısıl kür ve uygulanabilir elektriksel kür parametrelerini belirlemek amacıyla 6, 12 ve 24 saat süreyle 10, 20, 25, 30, 35 ve 40 volt gerilim değerlerinde elektriksel kür sabit Ms modülü ve Na2O konsantrasyonu sahip olan harç karışımlarına uygulanmıştır. Bu aşamada, Ms modülü 0,5'den 2,0'a kadar 0,25 ve 0,1 artış olacak şekilde parametrik arttırılarak ve her bir Ms modülü için Na2O içeriği alüminosilikat kaynağı olan toz malzemenin ağırlıkça %6 -- 8 ve 10'u olacak şekilde 36 farklı harç karışımı hazırlanmıştır. Hazırlanan harçlardan en iyi işlenebilirlik ve basınç dayanımını veren 4 harç karışımı seçilmiş ve seçilen bu harçlara, ön deneylerde belirlenen 20, 25, 30 ve 35 volt gerilim ile elektriksel kür ve yine ön deneylerde belirlenen 60, 80, 100 ve 120 °C sıcaklık ile ısıl kür 6 ve 12 saat süreyle uygulanmıştır. Her iki kür yöntemi için yeterli düzeyde işlenebilirliği ve benzer basınç dayanımını sağlayan harçlar seçilmiş ve ikinci aşama deneylere geçilmiştir.Çalışmanın ikinci aşamasında ise seçilen harçlara 100 °C ısıl kür ve 25 volt gerilimle elektriksel kür, her iki kür uygulamasında da 6 saat olacak şekilde uygulanmış ve beton numuneler üretilmiştir. Üretilen beton numunelerin fiziksel ve mekanik özellikleri karşılaştırmalı olarak değerlendirilmiştir. Son aşamada ise her iki kür yönteminin enerji sarfiyatları Avrupa, Amerika ve Asy...

Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi

06.05.2021

Soğuk ortam şartlarındaki taze betona elektriksel kür uygulamasının araştırılması

Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi

13.09.2017

Betonarme prefabrik elektrik ve aydınlatma direklerinin sismik performansı ve kırılganlık analizi

Bu projede elektrik dağıtım ağlarındaki betonarme direkler için olasılıksal hasar ve çökme modelleri önerilmekte ve deprem etkisi altında direklerin hasar ve çökme modelinin araştırılması amaçlanmaktadır. Bu amaçla betonarme direklerin detaylı sonlu eleman modelleri geliştirilecektir. Ayrıca geçmiş deneysel çalışmaların yanı sıra önceki depremlerde gözlenen hasarlar da dikkate alınacaktır. Oluşturulacak olan modellerin deprem yükleme yönünün, beton mukavemetinin, hasar kriterlerinin, direğin kapasitesi ve çökme modeli üzerindeki etkisini incelemek için doğrusal olmayan zaman tanım analizlerine tabi tutulacaktır. Direğin, sismik tepkisi ve çökme modelinin yer hareketi yönüne, kayıttan kayda değişkenliğine ve beton dayanımına duyarlılığı araştırılacaktır. Sonuçların, bu tür direkler üzerinde yapılan tek test türü olan statik çekme testleri altındaki hasar modeli arasındaki ilişki incelenecektir. Ayrıca sonuçlar aracılığıyla direklerin en hassas bölümlerinin belirlenmesi de beklenmektedir. Doğrusal olmayan dinamik analizler 9, 12 ve 15 m uzunluğundaki direkler için hasar ve çökme kırılganlık modellerini geliştirmek için kullanılacaktır.

Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi

02.09.2024

Görüntü İşleme ve Sonlu Elemanlar Yöntemiyle Prekast Beton Kazıkların Elastik Davranış Sınırlarının İncelenmesi

Görüntü işleme teknolojisinin, prekast yapı elemanı üretim tesislerine entegrasyonu, üretim sürecinin çeşitli aşamalarında kalite kontrol, hata tespiti ve otomasyon dahil çok sayıda amaca hizmet eder. Bu teknoloji, daha verimli ve akıcı bir üretim sürecine olanak tanırken, aynı zamanda üreticilere hataları tespit etme ve ürünlerinde yalnızca yüksek kaliteli malzemelerin kullanılmasını sağlama fırsatı da sunar. Prekast yapı elemanı üreticileri, görüntü işleme teknolojisini kullanarak, ürünlerinin en yüksek kalite ve güvenlik standartlarını karşıladığından emin olabilirler. Prekast beton üretimi özellikle büyük ölçekli projelerde yaygın olarak benimsenen bir inşaat yöntemidir. Bu elemanların kalitesinin sağlanması, genel yapının dayanıklılığını ve güvenliğini garanti etmek için çok önemlidir. Ancak geleneksel kalite kontrol yöntemleri, üretim sürecinde oluşabilecek yüzey kusurlarını, boyutsal sapmaları ve yapısal hataları tespit edemeyebilir. Bu sorunun üstesinden gelmek için üretim hatalarını azaltacak ve prefabrik beton elemanların kalitesini ve verimliliğini artıracak yeni kontrol yöntemleri geliştirilmektedir. Bu proje, prekast elemanların yapısal davranışlarını görüntü işleme teknolojisini kullanarak kontrol etmek için yeni bir sistem geliştirmeyi amaçlamaktadır. Sistem, üretim sırasında oluşabilecek geometrik sapmaları kullanarak prekast elemanın elastik davranışını tespit etmeyi amaçlamaktadır. Bu bağlamda ilk aşaması olan veri toplama, Kambeton firmasının Adana'daki üretim tesislerinde yerinde görüntü yakalama ve ölçüm yoluyla gerçekleştirilecektir. Referans ölçümleri alındıktan sonra prefabrik elemanların görüntü işleme çalışmaları ve bilgisayar modellemesi yapılacaktır. Görüntü işleme ve modellemeden elde edilen sonuçlar karşılaştırılacak ve son analizin yapılabilmesi için prekast elemanların elastik durumları belirlenecektir. Bu projenin, bilgisayar modelleme desteğiyle üretim verimliliğini iyileştirmesi, maliyet tasarrufu sağlaması ve üretim kalitesini artırması beklenmektedir.

Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi

02.09.2024

Prefabrik yapılarda kullanılan aşıkların üretiminde lifli beton kullanımının deneysel ve analitik olarak araştırılması

İnceltilmiş uçlu veya eğimli uçlu kirişler özellikle mafsallı prefabrik yapılarda kiriş-kiriş veya kiriş-kolon birleşimlerinde yapı elamanının yüksekliğini azaltmak için inceltilmiş uçlar tercih edilmektedir. Prefabrik yapılarda kiriş-kiriş veya kiriş-kolon birleşim yerleri genellikle moment aktarmayacak şekilde tasarlanır. Aşıklar hem en boy oranı açısından hem de inceltilmiş uçları nedeniyle narin yapılardır. Özellikle standart kesitli çatılarda bulunan betonarme prefabrik aşıkların uçlarının inceltilmesi için gerekli önlemler tasarım sırasında dikkate alınmazsa, bu aşıklar biriken kar yüklerinde, deprem durumunda veya uygulama yapılırken aniden hasar oluşabilmektedir. Bu dezavantajın azaltılması amacıyla bazalt ve polipropilen lif takviyeli beton kullanılarak aşıkların kesme kapasitesinin arttırılması amaçlanmaktadır. Bu amaç doğrultusunda deneysel ve sayısal çalışmalar yapılacaktır. Yapılan literatür çalışmasında aşıklarda meydana gelen hasarlar için birçok çalışma vardır ancak bazalt ve polipropilenin kullanıldığı ve özellikle pratikte kullanılan gerçek beton karışımı üzerine geliştirme yapılan çalışmaya rastlanmamıştır. Aynı zamanda deneysel olarak belirlenen malzeme özellikleri kullanılarak analitik inceleme yapılması çalışmanın özgünlüğünü arttırmaktadır. Üniversite sanayi iş birliği kapsamında hazırlanan bu proje sayesinde Kambeton firmasının üretimini gerçekleştirdiği sahada uygulanan aşık beton tasarımları temin edilerek lif takviyesi bu karışımlara ilave edilecektir. Böylece hem gerçek bir projede kullanılan aşık geliştirmesi sağlanacak hem de sonuçların firmayla paylaşılmasıyla mevcutta olan probleme çözüm önerisi sağlayacaktır. Deneysel çalışmalar tamamlandıktan sonra her bir karışım için deney ile belirlenen malzeme özellikleri kullanılarak aşık modellemeleri ve uygulanacak projenin sonlu elemanlar modelleri oluşturularak taşıma kapasiteleri belirlenecektir. Elde edilen deneysel ve analitik sonuçlardan en ideal karışım belirlenerek firmaya önerilecektir. Proje sonucunda sanayide karşılaşılan bir problemin çözülmesi, sanayi üniversite iş birliğinin kurulması, karşılıklı olanaklardan yararlanılması ve akademik yayınların çıkması beklenmektedir.

Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi

19.11.2024