Kurumsal Bilgiler
- Proje durumu
- Devam Ediyor
- Proje türü
- Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi
- Kapsam
- ULUSAL
- Kurum
- Belirtilmemiş
- Projedeki konum
- Yönetici
- Bütçe
- 40000 TÜRK LİRASI
- Başlangıç
- 19.11.2024
- Bitiş
- Belirtilmemiş
İnceltilmiş uçlu veya eğimli uçlu kirişler özellikle mafsallı prefabrik yapılarda kiriş-kiriş veya kiriş-kolon birleşimlerinde yapı elamanının yüksekliğini azaltmak için inceltilmiş uçlar tercih edilmektedir. Prefabrik yapılarda kiriş-kiriş veya kiriş-kolon birleşim yerleri genellikle moment aktarmayacak şekilde tasarlanır. Aşıklar hem en boy oranı açısından hem de inceltilmiş uçları nedeniyle narin yapılardır. Özellikle standart kesitli çatılarda bulunan betonarme prefabrik aşıkların uçlarının inceltilmesi için gerekli önlemler tasarım sırasında dikkate alınmazsa, bu aşıklar biriken kar yüklerinde, deprem durumunda veya uygulama yapılırken aniden hasar oluşabilmektedir. Bu dezavantajın azaltılması amacıyla bazalt ve polipropilen lif takviyeli beton kullanılarak aşıkların kesme kapasitesinin arttırılması amaçlanmaktadır. Bu amaç doğrultusunda deneysel ve sayısal çalışmalar yapılacaktır. Yapılan literatür çalışmasında aşıklarda meydana gelen hasarlar için birçok çalışma vardır ancak bazalt ve polipropilenin kullanıldığı ve özellikle pratikte kullanılan gerçek beton karışımı üzerine geliştirme yapılan çalışmaya rastlanmamıştır. Aynı zamanda deneysel olarak belirlenen malzeme özellikleri kullanılarak analitik inceleme yapılması çalışmanın özgünlüğünü arttırmaktadır. Üniversite sanayi iş birliği kapsamında hazırlanan bu proje sayesinde Kambeton firmasının üretimini gerçekleştirdiği sahada uygulanan aşık beton tasarımları temin edilerek lif takviyesi bu karışımlara ilave edilecektir. Böylece hem gerçek bir projede kullanılan aşık geliştirmesi sağlanacak hem de sonuçların firmayla paylaşılmasıyla mevcutta olan probleme çözüm önerisi sağlayacaktır. Deneysel çalışmalar tamamlandıktan sonra her bir karışım için deney ile belirlenen malzeme özellikleri kullanılarak aşık modellemeleri ve uygulanacak projenin sonlu elemanlar modelleri oluşturularak taşıma kapasiteleri belirlenecektir. Elde edilen deneysel ve analitik sonuçlardan en ideal karışım belirlenerek firmaya önerilecektir. Proje sonucunda sanayide karşılaşılan bir problemin çözülmesi, sanayi üniversite iş birliğinin kurulması, karşılıklı olanaklardan yararlanılması ve akademik yayınların çıkması beklenmektedir.